Miks peaksite kohe ostma diiselmootoriga auto - või jätma endale kuuluva

Volkswagen on haiget saanud maailmas. Nii on ka Audi, BMW, Mercedes-Benz ja teised, kes müüvad diiselautosid. Diislid on raskustes olevad omadused, mis iroonilisel kombel teevad neist palju, kui olete uue auto turul. Tõsiselt: osta kohe diisel. Kui mõtlete investeerida VW aktsiatesse, on see teine ​​asi. Raske öelda, kas turg on kõik halvad uudised täielikult seedinud.



Need omadused, mis muudavad diislikütused soovitavaks, jäävad 500–800 miili täitmise vahele, parem efektiivsus kui gaasimootoriga autodel, pöördemoment seisakust käivitamisel. Kõige selle jaoks moodustavad need 2015. aasta augustini USA müügist vaid 1,1%, hübriidide puhul 2,9% ja pistikhübriidide puhul 0,4%. Siin on stsenaariumid diiselmootoriga auto ostmiseks või hoidmiseks. Nad on enamasti head.

Uue diiselmootoriga sõiduauto või maasturi (mitte-VW) turul

Tule alla ja pood. Probleem on enamasti VW's, kuigi on teateid, et BMW-l võib olla probleeme ja võib-olla kogu tööstusharu. Diislite müümiseks pakuvad autotootjad vapustavaid stiimuleid, et need diilerite käest ära saada. Kui täiendavaid probleeme pole, suurepärane. Kui neid on, on teid kaitstud paljude kohtuprotsesside ja föderaalsete toimingutega, mis sunnivad remonti ja kompenseerivad vähenenud väärtust. Mis siis, kui autotootja esitab pankrotiavalduse? See on ebatõenäoline, kui see on seotud USA-ga, kuna diislid on tilk ämbrisse.



Uue diiselmootoriga sõiduauto või maasturi (VW) turul

Diislikütuste põhiprobleem näib olevat seni olnud Volkswageni diiselmootorid, mida VW sõnul saaks puhtaks töötada ilma NOX-heitmete vähendamiseks karbamiidilisandit, mida nimetatakse diislikütuse väljalaskevedelikuks (DEF) või AdBlue. Nad ei saa - vähemalt ilma petmata. Kõik autotööstuse insenerid, kes ütlesid eraviisiliselt: 'VW ei saa kuidagi hakkama tänase tehnoloogia ja karbamiidi sissepritsimisega,' oli neil õigus.



VW diislid on rasked autod, mida müüa. Iga auto leiab ostja mõne hinnaga ja turg määrab, kas see on 2500 dollarit või 10 000 dollarit odavam. Kui teile pakuti VW Jetta diislikütuse VW Golf 5000 dollari suuruse allahindlusega, minge selle poole. Oletame, et auto on devalveerunud rohkem kui vahetuse ajal? Teid hõlmavad kohtuprotsessid, mis on mõeldud teie huvide kaitsmiseks ja võib-olla kohtuvaidlejate olukorra parandamiseks. Tõenäoliselt.

Teil on juba diiselauto (mitte VW)

Houston, meil on probleem. Kui teie diiselauto vastab pärast katsetamist heitkoguste näitajatele (miks mitte?), Võib teil õnne olla. Teate, et selle väärtus on alandatud - süü on seotud ühinemisega -, kuid teil ei pruugi olla kaebeõigust (seaduslik põhjus). Vabandust. See on nagu üritaks oma maja müüa, kui kõrvalolev pere tapeti kodu sissetungi käigus.

Kui teil on diiselmootoriga veoauto või maastur, pole kõik nii hull. Pickuppe ostvad inimesed teavad, et diisel tähendab võimsust suurte koormate kandmiseks ja vedamiseks. USA diiselmootoriga sõiduauto number üks on Ram Pickup Diesel. Allahindluste korral on need väiksemad.

Teil on juba diiselauto (VW)



FarhvergnugenPalju õnne! Olete teel uue auto juurde. Tõenäoliselt peab Volkswagen auto tagasi kutsuma ja remonti tegema ning võib-olla ka tagasi ostma. Pole tähtis, et eraldatud ülemäärase reostuse hulk tekitab põlvkonna taguse puhtalt töötava diislikütuse, see on ikkagi liiga palju.

Teil on valikuid, enamik neist head:

- VW pakub auto tagasi osta, kuna remont on liiga kulukas. Tõenäoliselt annavad nad teile rohkem, kui auto väärt on, sest nende käes on piisavalt kohtuasju.



- VW teeb NOX-i piirmäärade täitmiseks remonti ja auto töötab aeglasemalt ning läbisõit on halvem kui tehnilised andmed. Te saate oma järgmise Volkswageni jaoks kindla sularaha tuhandetes, mitte sadades, ja hea tahte kupongi.

Teisisõnu, pealtnäha kõige hullem stsenaarium (teil on VW diisel) on tõesti parim stsenaarium. Ja te sõidate endiselt autoga, mis on palju lõbusam kui enamik ökobokse. Fahrvergnügen elab.

Liisingu stsenaarium: rohkem häid uudiseid

Kui mõtlete diiselmootoriga sõiduauto liisimisele, saate kõik ülalnimetatud eelised ning võimaluse auto liisingu lõppedes maha visata, väljaostu sooritada ettenähtud tingimustel (mis peaks olema hea) või kui edasimüügi väärtus on võrdne märgitud jääkväärtusega.

Oletame, et kleebise hind oli 25 000 dollarit ja väljaostutähtaeg 10 000 dollarit vastavalt rendilepingule, kuid diislikütuse väärtused siiski imevad ja Blue Book on tõesti 7500 dollarit, pakuks edasimüüja või finantsettevõte pakkumist näiteks 8000 dollarile. Vahepeal põhinesid liisingumaksed teie 'laenamisel' 15 000 dollaril (liising on uue auto hinna ja väljaostuhinna vahe laen), mitte 17 500 dollaril.

Viimsepäeva stsenaarium: USA-s seiskus diislikütuse müük

Halvim stsenaarium on see, et diisel kui tehnoloogia on nii määrdunud, et autotootjad tõmbavad ükshaaval oma diislikütuse pakkumisi USA turult. See lohistab edasimüügi väärtusi veelgi ja hea hinnaalandus või järgmise auto allahindlus ei tundu nii fantastiline. Üldiselt tulete tõenäoliselt ette.

Sõiduautode diislid võivad kaduda, diiselmaasturid nagu Jeep Grand Cherokee võivad kaduda ja tõenäosus, et väikeveokite diislid lähevad ära, on ebatõenäolised.

Rõõmusta üles. Olete heas kohas.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com