Volvo ütleb, et teeb 2020. aastaks surmakindlaid autosid

volvo

Rootsi autotootja Volvo on pikka aega jälginud, kui palju inimesi oma sõidukit juhtides raskelt vigastada või surma saab. Ta kasutab neid andmeid, et näha, kui palju saab ta oma sõidukeid õnnetuse korral ohutumaks muuta. Nüüd on ettevõte andnud julge lubaduse - aastaks 2020 ei toimu Volvo sõiduautos ega maasturis tõsiseid vigastusi ega surmajuhtumeid.



Autod muutuvad autonoomsete tehnoloogiate lisamisega targemaks ja nii loodab Volvo saavutada autodes surma eesmärgi - null. See ei välista muidugi kedagi hoolimatult sõitma ja ennast tapma. Tavapärane juhtimine tuleks aga muuta paljude tehnoloogiate lisamisega palju turvalisemaks. Alustuseks on auto salongi turvalisemaks muutmine täiustatud turvapatjade ja turvasüsteemide abil. Siis muutuvad asjad futuristlikumaks.

Volvol on autodes juba mitmesuguseid nutifunktsioone, kuid neid kõiki kombineerides on raskesse õnnetusse sattumine palju raskem. Näiteks kohanduv püsikiiruse regulaator on juba paljudel autodel saadaval. See võimaldab teil määrata maksimaalse kiiruse, kuid kasutab radarit, et säilitada ohutu kaugus teie ees olevast autost. Vajadusel võib see isegi pidureid rakendada. Kokkupõrke täieliku vältimisega saab seda sammu edasi teha. Kui on tõenäoline kokkupõrge, hoiatatakse juhti. Kui midagi ette ei võeta, võib auto kokkupõrke vältimiseks või vähemalt minimeerimiseks alustada pidurdamist.



Suhteliselt uus tehnoloogia, mida Volvo kavatseb laialdaselt kasutada, on sõidurea abistamine. Autod kasutavad kaameraid sõiduradade tuvastamiseks ja juhi teavitamiseks, kui nad hakkavad triivima. On leitud, et see vähendab dramaatiliselt roolis tukkumiste ja segase juhtimise alla kukkumisi. Kaamerate abil saab tuvastada liiklusmärke, mis aitavad juhte hoiatada välja pandud kiirusepiirangute ja tulevaste ohtude eest.



autoradar

Kaameraid kasutatakse ka jalakäijate jälgimiseks sõiduki läheduses. See sarnaneb tehnoloogiaga, mida kasutatakse isesõitvates autodes võimalike takistuste tuvastamiseks teel. Juhti saab teavitada, kui inimene jääb auto teele ja pidurit saab automaatselt rakendada. Suurte loomade märkamiseks sõiduteel saab lisaks inimestele kasutada kaameraid. Näiteks põdrad on Volvo koduterritooriumil tavalised ja need ajavad teie auto tõesti sassi. Volvo on loonud süsteemi, mis aitab tegutseda, et vältida sellise kriitikaga kokkupõrget, säästes nii teid kui ka seda.

Autotootjad, nagu Ford ja Tesla, liiguvad kiiresti täielikult autonoomsete sõidukite poole. Seejärel on Google'i isejuhtivate autode programm. Ka Volvo on juhita tehnoloogia varases staadiumis Ja juhtimise andmine arvutile, kui on selge, et midagi on valesti, võib olla samm selles suunas. Selle tõendamine, et sõidukid suudavad automatiseeritud tehnoloogiate abil surmajuhtumeid ära hoida, võib veenda avalikkust ja reguleerivaid asutusi selles, et isejuhtivad autod on parim valik. Volvo arvab, et need isesõitvad autod on kõige turvalisemad .



Ometi tundub millegi surmakindlaks tunnistamine riskantne. Nende sõnul oli Titanic siiski uppumatu.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com