Tesla mudel X: elektriline maastur, mida me kõik oleme oodanud

Tesla Model X teisipäeva väljakuulutamisega astub innovaatiline ettevõte vastu valitsevatele klientide valitud tuultele ja pakub lõpuks linnamaasturi elektrisõidukit. Nüüd on enamus USA-s müüdavaid autosid maasturid või kerged veoautod. Ehkki see on ehitatud olemasoleva Tesla Model S-ga samale šassiile, on Model X veidi pikem, kõrgem ja raskem ning see tähendab, et Teslal on väljakutse tagastada 200 miili laadimise kohta. See saab olema tõeline seitsmekohaline sõiduk, millel on ettepoole suunatud kolmas istmerida.



Mudel X on umbes 71 000 dollarit enne osariigi ja föderaalseid krediite (mida Tesla reklaamides suureks tüübiks küpsetab, nagu ka teisi elektritootjaid) ja jõudlusväljaanne on umbes 96 000 dollarit, millele lisanduvad valikud, millest on vähem föderaal- ja osariikide krediiti.

TeslaX_front_gullwing



Esimesed tarned 2016. aasta alguses

Autotehnikat jälgivate inimeste jaoks näib Model X olevat vana sõber - ja seda põhjusega. Tesla teatas Model X-st 2012. aasta veebruaris ja ütles, et esimesed üksused jõuavad turule 2013. aasta lõpuks. Sellest ajast alates on olnud mitu edasilükkamist ja nüüd näib, nagu saaksid esimese rea kliendid oma Model X-d 2016. aasta veebruaris.



Tesla ütleb, et Model X pakub 60 kWh ja 85 kWh patareisid. Mudelil S ütleb EPA, et need sobivad vastavalt 208 ja 255 miili. Mudelil X on rohkem esipinda ja raskem nelikvedu, mootoriga nii ees kui taga. Tesla hinnangul tuleb X-mudelit umbes 10% vähem, see tähendab, et Tesla võib või ei pruugi väita, et selle sisenemisversioon läheb 200 miili tasuta. See on üks number, mida loodame kuulda teisipäevasel levitamisel.

Eeldage, et mudelil X on uusimad ohutustehnoloogiad, sealhulgas juhiabi ja algeline isejuhtimine. Tesla on õhu kaudu tarkvarauuenduste liider, seega võib iga praeguse riistvaraga Tesla olla sama ajakohane kui uhiuus Teslas. Sisepõlemismootoriga sõidukite seas oleks võrdlusalus BMW X5 samuti Volvo pimestav uus XC90 .

Ainus ainulaadne maastur EV

Eeldades, et Model X lõpuks laevale jõuab, on sellel kategooria - tipptasemel elektriajamiga maasturid - vähemalt kõik enda jaoks. See on siis, kui Audi toimetab väidetavalt Audi Q8 E-tron crossoveriga. Ainult elektrilise krossoveri idee on intrigeeriv. Suur krossover või linnamaastur on eeslinnade eelistatud sõiduk nii jalgpallimänguks kui ka kahele, mõnikord kolmele paarile, kes lähevad linna ööseks, kui keegi teine ​​oma lapsi jälgib. Kuid see on ka pikkade puhkusereiside jaoks mõeldud sõiduk ja see esitab väljakutse. Iga kord, kui Tesla räägib, kui palju on seal ülelaadijaamu, näiteks 440-voldiseid seadmeid, mis täidavad paaki tasuta 45 minutiga, tuletab see meelde, kui palju kohti ülelaadijaid pole.

Järgmine: 35 000 dollarit maksev Tesla Model 3



Paljud vaatavad mudelist X mööda Tesla mudel 3 . Kui Tesla suudab teha nokaudsedaani, saab ta teha ka maasturi. Mudel 3 (endine mudel E) on Volks-Tesla, rahva auto, mille alghind on umbes 35 000 dollarit, ehkki see võib olla maksukrediidi järgne hind. Kuid ikkagi on alustamiseks alla 50 000 dollari. Selle suurus ja hind on konkurentsis Audi A4, BMW 3. seeria ja Mercedes-Benz C-klassiga. See peaks algama 2016. aastal, tarned 2017. aastal ja täielik tootmine 2018. aastal.

Kuulutus on loetletud teisipäeval kell 19. PDT. Huvitava lugemise saamiseks vaadake Tesla fänne, kes üritavad välja mõelda mis kell saab idarannikul.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com