Tesla toob turule Model X maasturi, mis on uute tellimuste jaoks üheaastane mahajäämus

Hea uudis: maastur Tesla Model X tuli turule teisipäeva õhtul. Kuna sellest on selle algsest kuulutamisest 31 kuud tagasi juba nii palju teada olnud, oli üllatus, kui lähedane on Model X õe-venna Tesla Model S ökonoomsusega. Esmaspäeval teatatud EPA arvud annavad suurema 90 kWh akuga Model X-le vahemiku 250–257 miili - mitte kaugel Model S 253–270 miili vahemikust. Tesla koer-poni oli ka septembri parim uudis autotööstuse jaoks, mis kannatas aruandeid laiaulatuslik diislikütuse petmine ja siis Fiat Chrysler jättis teatamata oma autode surmadest ja vigastustest.



Tesla toimetas klientidele ka esimesed pool tosinat Model X sõidukit ning samal ajal ütlesid, et tsiviilisikud, kes täna X-mudeli järgi järjekorda astuvad, võivad tarneid oodata umbes aasta pärast. Hind võib olla nii madal kui 70 000 dollarit, kuid kenasti varustatud Signature väljaanne on 132 000 dollarit.

TeslaX_197in_vs_BMW_X6_192in_captioned



Miks just maastur: sest see on Ameerika

TeslaX_RR_skis-tagasiTesla Model X mõõdab 197 tolli pikkust keskmise suurusega maasturite, nagu Porsche Cayenne (191 tolli), BMW X5 / BMW X6 (192 tolli) või Volvo XC90 (195 tolli) magusas kohas. Kuid Tesla väidab kolme enam-vähem kasutatavat istmerida; teiste maasturite, isegi Shamu klassi maasturite, näiteks Cadillac Escalade või Lincoln Navigator, pikkusega üle 200 tolli, pikkade kapotijoonte tõttu ei ole kolmas rida täiskasvanute mugavusrida.



Võite ka nimetada Tesla Model X kolmerealiseks krossoveriks või isegi luukpära (surmasõna USA müügi jaoks kuni viimase ajani). Pange tähele üldist sarnasust BMW X6 crossoveriga (foto ülal). Kaldus tagumise osa ja massiivse katuseluugiga ei ole see sõiduk, mis sobib auto pealmiseks kanduriks. Suusad ja jalgrattad sõidavad Model X taga.

Tesla võib olla luksuslike linnamaasturite müügi liider, kui tootmine on 2016. aastal hoogu tõusnud. Tippklassi maasturite seas müüvad enim müüjad 25 000–30 000 üksust aastas: Cadillac Escalade ja Mercedes-Benz GL. Premium keskmise suurusega maastureid nagu BMW X5 ja Mercedese M-klass müüakse aastas umbes 50 000 ühikut. Tõenäoliselt ületaks täistoodanguga mudel X müügi poolest S-mudeli (umbes 15 000 ühikut aastas). Eriti kui suusakuurortid, mis asuvad 200 miili kaugusel Räniorust ja muudest Tesla müügikohtadest, paigaldavad Superchargerid - 45-minutilise täieliku tasuta laadimisvõrgu. Maasturid on mõeldud sõiduvahenditeks laste ringi vedamiseks, Costco varumiseks ja perepuhkusereisideks.

TeslaX-esitiivad-lahti

Falcon Wingi uksed: lõualuu viskamine, aeganõudev tehnoloogia



Esmaspäevases sissejuhatuses olid esiletõstetud kajakatiiva uksed ehk Falcon Wingi uksed, nagu Tesla neid kutsub. Need peaksid ka olema, kuna nende keerukus oli üks korduvate viivituste põhjuseks algselt kavandatud 2013. ja 2014. aasta laevade kuupäevadest. Falcon Wing on lahe mõiste ja paneb unustama, et ka teistel autodel on käigukasti uksed olnud, ulatudes 1950. aastate Mercedes-Benz 300 SL kupeest (tänapäeval kui 5 miljonit dollarit), kuni DeLoreanini.

See uus aastatuhande pistrikuuks on topelthingedega, nii et auto tuleb seina või muu auto juurest 12 tolli kaugusele parkida. Kuidas sa tead, et sa ei löö teist autot ega garaažiukse? Tesla pani igale uksele ultrahelianduri ja katusele kolmandiku, et jälgida ukse edenemist ja peatuda, kui see millegagi pihta hakkab. See on palju lahedam kui näiteks maasturi tagumise tõstuki maksimaalse kõrguse käsitsi seadmine.

TeslaX_seats_black

Mis on Tesla Model X-l



TeslaX_interior_layoutsKõik Tesla Model X sõidukid on nelikveoga 259 hj eesmiste ja tagumiste elektrimootoritega (mudel X 90D) või 503 hj tagumise mootori korral jõudlusmudelil P90D. Kokpit saab tellida 2-3-2 või 2-2-2 istekohaga. Mõlemal juhul on keskmise rea istmed kroomitud pjedestaalidel, pakkudes palju seadistusi. Esiuksed on tavalised uksed; Falcon Wingi uksed on keskmises ja kolmandas reas.

Tesla tsiteerib neid standardseid omadusi: 17-tolline keskse virnaga LCD-ekraan; tagumine spoiler, mis avaneb kiirusega; liiklusuuendustega kaardid ja navigeerimine; eesmised ja tagumised pagasiruumid; kaheksa-aastane piiramatu läbisõit ('lõpmatu läbisõit' ütleb Tesla) akude garantii; ja neli LATCHi lapseistme kinnitust, kaks keskmisele ja kolmandale reale. Tesla sõnul on Model X “panoraamne esiklaas” suurim, mis on kunagi sõidukile paigaldatud, ja pühib tagasi piisavalt kaugele, et vähendada A-samba (esisamba) pimeala probleeme.

Standardsete turvaelementide hulka kuuluvad parkimiskajal, pimeala hoiatus ja külgkokkupõrke hoiatus ning integreeritud telemaatika . Uute või täiustatud turvafunktsioonide saabumisel lisab Tesla need e-värskenduste kaudu automaatselt. Nii lisas Model S mõned algsed isejuhtimisfunktsioonid, mida esialgu ei olnud.

Hind: 132 000 dollarit varajastele kasutajatele, 71 000 dollarit ja rohkem 2016. aastal

TeslaX-katuseluuk-ruutTesla Model X hind on täpselt arvutamiseks libe, kuid siis võib see Tesla ostjate jaoks olla nagu jahi kütuse hind ('kui peate küsima ...'). Lõpuks on võimalik seda saada umbes 71 000 dollari eest. Varasematele kasutajatele pakutakse 132 000 dollari eest väga varustatud Signature Editioni. Tesla tegevjuht Elon Musk ütleb, et Model X saab umbes 5000 dollarit rohkem kui võrreldava varustusega Model S sedaan.

Mudeli X baashind, mitte Signature Edition, on umbes 25 000 dollarit väiksem kui veebisaidil loetletud 112 000 USD Signature Editioni baashind Tesla sõprade seadistaja lehele. Valikud, kohustuslikud kulud ja võimalikud allahindlused hõlmavad järgmist:

  • Subzero ilmapakett, 1000 dollarit, soojendusega rool, soojendusega istmed, soojendusega pesuvedelik ja klaasipuhasti sulatusseadmed.
  • Pukseerimispakett, 750 dollarit, 5000 naela koormate eest, asetades selle II klassi (3500 naela) ja III klassi (8000 naela) hinnangute vahele.
  • Ludicrous Speed ​​Mode, 10 000 dollarit.
  • „Sihtkoha ja regulatiivse dokumendi tasu“, 1200 dollarit. Isegi Tesla küsib klientidelt paberimajanduse täitmist, ilma milleta sõidukit ei saa müüa.
  • Võimalik föderaalne maksukrediit EV ostmiseks, 7500 dollarit.
  • Võimalik osariigi maksukrediit on osariigiti erinev, kuni 2500 dollarit.

Kui Tesla viitab müügihindadele, arvestab see sageli föderaalse ja California maksukrediiti.

TeslaEPArating90_edit

257 miili ühe laadimisega

Tesla hoiatas, et aku kasutusaeg võib olla umbes 8% madalam kui sama platvormi jagaval sedaanil Model S, kuna Model X on raskem ja selle esiosa on rohkem. EPA hinnang 90D seeriale oli üllatavalt lähedane Model S näitajatele. Mudel X 90D nelikvedu on hinnatud 257 miili kaugusele ja 92 MPGe, kiirendusega 4,8 sekundit 0–60 miili tunnis. MPGe võrdleb kasutatud elektri dollari maksumust võrreldes sellega, kui vähe liitrit kütust peaksite sama kauguse läbimiseks ostma. Nagu näitab ülaltoodud EPA graafika, kasutab 90D 100 miili läbimiseks 37 kWh elektrit. Tarbijate poolt kasutatav elekter maksab praegu 13,0 keskust kilovatt-tunni kohta (2015. aasta juulikuu hinnad, uusimad saadaolevad hinnad) EPA , nii et 100 miili maksumus oleks 4,81 dollarit. Bensiiniga 2,32 dollarit galloni kohta (tavaline gaas, 28.09.15 EPA hinna arvutused ), kasutate veidi üle 2 liitri bensiini ekvivalenti.

P90D jõudlust hinnatakse 250 miili vahemikus ja 89 MPGe. 0-60 jooksu jaoks kulub 3,8 sekundit või 3,2 sekundit, kui valite Ludicrous Speed ​​Upgrade'i.

Need on EPA arvandmed. Teie läbisõit varieerub ja külma ilmaga väheneb. Talvel võite olla alla 200 miili. Sellegipoolest võidab see tee peal mis tahes muu EV kaks korda.

Tesla kaubandus Edmundsiga

Tesla tuleb maasturipeole hilja

Ameerika autoostjate seas on suund sedaanidest eemale maasturitesse. Kompaktne linnamaastur on ületanud keskmise suurusega sedaani kui suurima turusegmendi. Enimmüüdud Porsche ei ole sportauto, vaid Cayenne keskmise suurusega maastur, millele järgneb tihedalt Macani kompaktmaastur. Tippklassi Mercedes-Benz GL-klass müüb kõrgema klassi Mercedes-Benz S-klassi sedaani.

Tesla näib kaotavat S-mudeli kliente traditsiooniliste maasturitega. Edmunds.com kogutud andmete kohaselt olid ligi 30% Tesla kaubavahetustest maasturid (ülaltoodud diagramm). Edmundsi tööstusanalüüsi direktor Jessica Caldwell ütles, et Tesla Model X potentsiaalsed ostjad (enne teadaannet) ostid Tesla Model S, BMW i3, Porsche Cayenne, Porsche Macan, Volvo XC90, Land Rover Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz GL-klass, BMW X5, Audi Q5, BMW X3, Lexus RX 350, Lexus NX 200t, Acura MDX ja BMW 3. seeria selles järjekorras. Kaksteist neist 15 on maasturid või crossoverid, enamasti kallimad; kõik peale Tesla on kaubamärgid, mille peakontor asub väljaspool USA-d.

Mis saab edasi: mudel 35 000 dollarit aastatel 2017–2018

Tesla teatas nüüd ja saatis kolm elektrisõidukit: Tesla Roadster 2008. aastal, Tesla Model S 2013. aastal ja Tesla Model X 2015. aastal. Tesla mudel 3 (algselt Tesla mudel E) on arutatud, kuid ametlikult pole sellest teada antud. Seda on oodata 2016. aasta alguses koos saadetistega aasta või kaks hiljem. Mudel 3 müüks umbes 35 000 dollarit, ehkki see võib olla 45 000 dollari suurune kleebishinnaga auto, mis on arvestatud võimalike 10, 0 o0 maksukrediitidena, kuid mitte optsioonide ega saatmis- ja dokumentatsioonitasudega. Tesla kirjeldab 3. mudelit kui BMW 3. seeria või Audi A4 suurust. See kasutaks terasest kere, kus Model S kasutas alumiiniumi ja Roadsteri süsinikkiudu.

Seoses mudeli S, Model X ja Model 3 tootmisega loodab Tesla jõuda 50 000 auto tootmiseni aastas - hetkel, mil Tesla ütleb, et see suudab saavutada jätkusuutlikkuse. Helitugevus nõuab selle edukat üleslaadimist Nevada Gigafactory ühisettevõte Panasonicuga liitiumioonaku tootmiseks. Tesla teenib raha ka teistele autotootjatele puhta õhu krediidi müümisel.

Tesla müüs eelmisel aastal umbes 17 000 EV-d (kõik mudel S), jäädes alla vaid Nissan Leafile (30 000 müüki). Kokkuvõttes oli akude elektrisõidukite (BEV) müük 2014. aastal 63 000 ehk 0,4% 2014. aastal müüdud 16,4 miljonist autost, maasturist ja kergveokist. Võrdluseks oli hübriidmüük 452 000 (2,8% kogu USA müügist) ja pistikmüük hübriidmüügis oli 55 000 (0,3% kogumüügist). Diislikütuse müük oli 2014. aastal 138 000 (0,8% müügist) ja tõenäoliselt kasvab see sel aastal heitkogustega seotud probleemide tõttu.




Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com