Sony kavatseb 2020. aastaks suurendada aku jõudlust 40 protsenti

1991. aastal tutvustas Sony esimest kaubanduslikku liitiumioonaku. Kui leiutise auru kogumiseks kulus paar aastat, on liitiumioonioonitehnoloogia nüüd kogu meie akutööstuse nurgakivi. Nüüd soovib Jaapani ettevõte tööstuses uuesti revolutsiooni teha ja väidab, et see võib suurendada praegust akumahtu kuni 40%, kui kaubanduslikult tutvustatakse seda aastaks 2020.

See väide nõuab siiski esialgset hoiatust. Vastavalt Nikkei, Soovib Sony suurendada aku võimsust alates 700Wh / L (liitiumioon) kuni 1000Wh / L (liitium-väävel). Näib, et see väide ei kajasta liitium-ioonakude mahtude tegelikku olukorda reaalses maailmas ega ka enamust diagrammidest ja graafikutest, mis mõõdavad liitiumioonakuid.



Energiatihedus



Põhjus, miks liitiumioonakud laienevad nii suures vahemikus, on see, et erinevad seadmed ja rakendused vajavad väga erinevat keemiat ja koostist. Suure hulga energiaallikate väljatöötamiseks mõeldud liitium-ioonseadmetel on tavaliselt madal energiatihedus, samas kui väikese koguse energiat toovatel patareidel on mahtühiku kohta palju rohkem energiat.

Sony 700Wh / L ja 1000Wh / L eesmärke on võimatu hinnata, ilma et oleksite rohkem teada vastavatest seadmetest, mida nende keemiate toide on mõeldud. Üldine eesmärk saavutada 40% -line paranemine aastaks 2020 võib aga nurga alla panna akude laialdase kasutuselevõtu.



Nikkei väidab, et Sony töötab kahe eri tüüpi patareide keemia kallal - ülalmainitud liitium-väävel ja uus magneesium-väävel-aku. Kuidas see uus akutehnoloogia hästi väljakujunenud liitiumiooniga toimiks, pole teada, kuid magneesiumi on maakoores rohkem, see ei reageeri õhus ja seda on suhteliselt lihtne kaevandada. Ilmselt keskendub Sony nendele uutele võimsustele, vältides liitiumõhu patareide uurimist. Need lubavad tohutuid energiatiheduse hüppeid, kuid on kõikuvad ning nende ja turustamise vahel on pikaajalised probleemid.

Paljud väidavad, et me ei pruugi seda teha vajadus midagi sama radikaalne kui liitium-õhk muuta aku + taastuvenergia majandus palju teostatavamaks. Hüpoteetiline liitium-väävlipatarei, mis võiks sobida praeguste liitium-ioonakude kaaluga, pakuks kas sama kaaluga 40% rohkem vahemikku või seda saaks kasutada praeguse liitiumiooniga samaväärses vahemikus palju kergema aku valmistamiseks. See mõjutaks oluliselt elektriautode nn kaugusärevust.

Kui Sony on suunatud 2020. aasta kasutusele võtmisele, võib see siiski olla 2025–2030, enne kui näeme tegelikult laialdast kasutuselevõttu kogu tööstusharus. Liitiumioonil kulus aastaid niširakendustest laialdase kättesaadavuse saavutamiseks aastaid ja eeldame, et ka liitium-väävli jaoks on olemas õppimiskõver.



Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com