NORADi vilksamispakkumine vabaduse poole lõppes Pennsylvania maapiirkonnas, põhjustab suuri elektrikatkestusi

NORADi (Põhja-Ameerika lennunduse kaitsekomando) pilguheit loobus täna oma positsioonist ja otsis varjupaika Pennsylvania maapiirkonna kõrbes, jättes selle taha 1,5 miili sideme ja põhjustades selle käigus suuri elektrikatkestusi. Blimp - tehniliselt nimetatakse seda aerostaadiks - on osa NORADi projektist JLENS (Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System). Selle eesmärk on kahekordne: esiteks tagab see USA õhuruumi spetsiaalse radarikatvuse 10 000 jalga, mis on murdosa tavapäraste fikseeritud tiibadega õhusõidukite maksumusest. Teiseks näitab see Ameerika Ühendriikide 20. sajandi alguse tehnoloogia kohutavat haaret ja meie halastamatut võimetust luua sobivaid akronüüme.



Täna kell 12:20 libistas Blimpdenberg rihma ja põgenes Pennsylvanias Bloombsurgi suunas, vedades endiselt 6700 jalga kinnituskaablit. Sellistel fotodel nagu allpool (vabandust, suuremat pilti pole saadaval) on veesõiduk maapinnale suhteliselt madal. Sidumine on potentsiaalselt tõsine oht ja lennuki põhjustatud voolukatkestused pole naljaasi, isegi kui kogu see asi kõlab nagu midagi halbast Disney-st (või Pixari filmist). F-16 reaktiivlennukid rabeldasid väidetavalt pärast sisselülitatud mootorita õhusõidukit; aruanded näitavad, et sõiduki aeglase tühjendamise võimaldamiseks mõeldud klapp ei töötanud. Blimp maandus kell 16.30 EST, kuigi pole täpsemat teavet selle kohta, kuidas ja miks lennuk maale tuli.

Blimp

Vaheaeg on Pentagoni jaoks seda piinlikum, arvestades, et LA Times avaldas hiljuti a terav hindamine JLENSi programmi. Pärast peaaegu 20 aastat kestnud arengut oli JLENS-il suurepärane võimalus näidata oma võimet, kui Florida postitöötaja lennutas ühe istekohaga pöördlennuki üle Washingtoni DC protestiks kehtivate kampaaniate rahastamise seaduste vastu ja kutsus üles reformima. Pentagoni JLENS-süsteem, mis on mõeldud kaitseks tiibrakettide, droonide ja muude madalal lendavate relvade eest, mis kasutasid seda teed tavapärase radari kõrvalehoidmise vahendina ... ei olnud tol päeval töökorras.



Nagu Times kirjutas: 'Seitseteist aastat pärast selle sündi on JLENS ilmekas näide sellest, mida kaitsespetsialistid nimetavad' zombie 'programmiks: kulukas, ebaefektiivne ja näiliselt võimatu tappa.'

Meil on tunne, et piinlikud sündmused nagu täna võiksid teha seda, mida isegi armee ei suutnud. Timesi lugu on eriti huvitav selle poolest, kuidas see illustreerib sõjaväe võimetust tappa projekte, mida ta isegi ei tee tahan. Armee üritas JLENSi lõpetada 2010. aastal, kuid Raytheon mobiliseeris vastuseks väikese kongressi lobistide armee. Merekorpuse kindralstaabiülemate aseesimees kindral James E. Cartwright kaitses programmi, tellis 2011. aastal selle võimete proovisõidu, jäi seejärel teenistusest lahku ja liitus viis kuud hiljem Raytheoni juhatusega. Tema kogutulu sellest kuupäevast alates? 828 000 dollarit.

Selline pöörlevate uste poliitika on Washingtonis muutunud nii tavaliseks, seda pole peaaegu mainitud - kuid loodetavasti lõpetab 2,7 miljardi dollari suuruse boondoggle'i abil elektriliinide tapmine kogu Pennsylvanias just selle zombie.



Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com