NASA paljastab kontseptsioonilise allveelaeva, mis võiks uurida Titani metaanimeresid

Titan Sub

Inimesed on päikesesüsteemis planeete ja kuusid uurinud kuival maal, seda peamiselt vedeliku puudumise tõttu enamikul taevakehadel . NASA uuenduslike täiustatud kontseptsioonide programm on välja töötanud planeedi uurimiseks mõeldud robotveealuse sõiduki kontseptsiooni, kuid seda ei kasutata vees. Tabavalt (ehkki kujutlusvõimetult) nimetatud Titani allveelaeva I etapi kontseptuaalne disain võiks mõnel päeval minna Saturni kuu Titani süsivesinikjärvedesse suplema.



Titan on alati olnud huvitav uurimisobjekt, sest see on kuu jaoks nii ebatavaline. See on suurem kui Merkuur ja atmosfäär on poolteist korda tihedam kui Maa oma. Atmosfääris on enamasti lämmastik ja metaan, millel on vihjeid vesinikule, seega kindlasti mitte midagi, mis toetaks elu, nagu me seda tunneme. Titani temperatuur võib jõuda positiivselt külmaks -179 kraadi Celsiuse järgi (-290 kraadi Fahrenheiti). Need ülimadalad temperatuurid ja tihe atmosfäär loovad ühise jooni, mida teadlased soovivad nii üksikasjalikult uurida - suured metaani ja etaani järved ja jõed.

Voyageri, Cassini ja Huygensi (Cassini paigutatud) sondide andmed on kinnitanud, et Titani pinnal on kolm suurt polaarmerd ja neist suurimat tuntakse Kraken Mare nime all. See on NASA allveelaeva Titan sihtmärk, kuna see pakuks kõige rohkem võimalusi avastamiseks.

Titan



Kraken Mare tingimused oleksid pehmelt öeldes keerukad. Massiivse süsivesinike järve pindala on 400 000 ruutkilomeetrit (154 000 ruut miili) ja arvatakse, et see on kuni 160 meetrit (525 jalga) sügav. On ka hoovusi ja mõõna, millega tuleb toime tulla, ja see pole nii, et missioonide juhtimine võiks veealust sel või teisel viisil lihtsalt nihutada, kui see vajalik on. Titan on umbes 80 valgusminuti kaugusel, nii et see tähendab, et NASA peaks pärast iga käsu saatmist vastuse saamiseks ootama 160 minutit. Reaalajas kontrollimine ei tule kõne allagi.

NASA inseneride hinnangul kaaluks Titani allveelaev umbes ühe tonni ja kasutaks vedelat metaanijärve mööda liikumiseks elektrimootoreid. Titan on Päikesest kaugel, mistõttu on päikeseenergia ebaefektiivne ja sub veedaks suurema osa ajast pinna all, kus päikesepaneelid nagunii ei töötaks. Nagu paljud süvakosmosesondid, toetuks ka alam umbes 1kW võimsuse saamiseks radiotermilisele Stirlingi generaatorile. Idee sukeldatav võib jõuda kiiruseni umbes üks meeter sekundis, NASA andmetel .



Selle kohta, milliseid instrumente Titan sub täpselt kannaks, pole palju üksikasju, kuid saadud andmed edastatakse Maale ebaharilikul viisil. Selle asemel, et tutvustada orbiidikomponendi komplikatsiooni, mis toimiks ühenduslülina NASA-ga, oleks alamal endal suur seljauim koos sisseehitatud tasapinnalise faasimassiivi antenniga. See kerkiks 16 tundi päevas, et andmeid tagasi edastada, enne kui veel kord metaanilainete alla vajub. Pindamist ja sukeldumist kontrollitakse ballastipaakidega, täpselt nagu Maaga seotud aluseid, kuid üksikasjad tuleb veel välja töötada. Metaan ja etaan ei tööta päris nagu vesi, ja paakides võib kondenseeruda lämmastikgaas, mis paneb aluse Kraken Mare põhja.

See on alles võimaliku tulevase missiooni varajane kontseptsioon. NASA hinnangul võib mõni Titani allveelaeva I etapi ideekavandi järeltulija jõuda Titani umbes 2040. aastal, kuid enne seda on veel palju tööd teha.

Nüüd loe: Austusavaldus Cassinile: 10 aastat kulus Saturni ja selle kuude saladuste avalikustamisele



Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com