Hoolimata hiljutistest väidetest on EmDrive spekulatsioonide jaoks pikk, tõenditest napib

Saksa teadlaste uus aruanne on löönud laineid, väites, et see on vastuolulise EmDrive'i tulemuslikkuse kinnitamine, kuid paljud selleteemalised artiklid on tulemused märkimisväärselt üle müünud. Vaatame, kas leiame siit mingit selgust. Alustuseks on EmDrive see, mida nimetatakse resonantsõõnde tõukuriks. See tugineb mikrolainete tootmisel magnetronile ja on mõeldud tõukejõu tekitamiseks õõnsuse kitsa otsa suunas.



EmDrive'i (ja kõigi reageerimatute ajamite) probleem on see, et need näivad rikkuvat hoogu säilitamise seadust. See seadus ütleb, et suletud süsteemi kogu lineaarne impulss jääb konstantseks, sõltumata muudest süsteemi muutustest. Siit saab alguse lause „Iga tegevuse puhul on võrdne ja vastupidine reaktsioon”. Kui võtate 'reaktsiooni' süsteemi ühest otsast välja, on raske selgitada, kuidas 'vastupidine' reaktsioon tegelikult algab.

EmDrive'i puhul väidab leiutaja, et resonantsõõnsuse ühte külge surub rohkem mikrolaineahjusid kui teine, tekitades seeläbi veidi ( väga kergelt ) rohkem jõudu ühes kindlas suunas. Selle tõeks saamiseks pole teada ühtegi viisi. Kõik valideeritud kosmosemootorid, olenemata sellest, kas need on ioonitõukurid, tuumasoojusseadmed nagu NERVA või tavalised keemilised raketid lasevad raketikütuse ühes suunas, et kosmoseaparaat liiguks mööda soovitud trajektoori. Raketi kogu hoog on tasakaalus, kui arvestada selliseid tegureid nagu õhutihedus. EmDrive väidab, et mikrolainetega saab kosmoselaeva ühte kindlat külge vastu “suruda” ilma avaldades identse jõu vastasküljel.



ReactionlessDrive



Mõni päev tagasi avaldas Saksa teadlaste paar töö, milles nad väidavad, et nad tõendavad EmDrive'i tegevust. Teadlased väidavad, et nad on mõõtnud umbes 20 mikro-Newtoni tõukejõudu, mis on kooskõlas sellega, mida NASA eelmisel aastal mõõtis. Selle analüüsiga on siiski märkimisväärseid probleeme. Eric W. Davis, Austini kõrgemate uuringute instituudi vanemteadur ütles kuni io9: 'Märkasin (uuringu) lõikudes, et (Tajmari) aparaat tootis sadu mikro-Newtoni tõukejõudu, kui see väga kuumaks muutus, ja et tema mõõteriistad ei ole eriti täpsed, kui aparaat kuumeneb,' Davis ütles io9. 'Ta teatas ka, et ta salvestas tõukejõusignaale ka pärast elektri välja lülitamist, mis on tohutu võti, et tema tõukemõõtmised on kõik süstemaatilised artefaktide valepositiivsed tõukesignaalid.'

Kui EmDrive tekitab tõmbejõudu ka siis, kui toide on välja lülitatud, tähendab see tugevalt, et mõõdetud energia oli termiline ja viitab seetõttu valepositiivsele näitele. See viimane projekt on vaid üks paljudest, mis on püüdnud kindlaks teha, kas EmDrives või sellega lähedane Cannae Drive võivad tegelikult toimida. Ühtegi seni läbi viidud katset ei ole rangelt eksperdihinnangu allutatud ning paljusid neist avaldasid ja tõlgendasid draivide arendajad - mitte sõltumatud teadlased.

Nende draivide ja kontseptsioonide pooldajad on väitnud mitmesuguseid kvantmehaanilisi nähtusi, mis võiksid tõukejõu seletada, sealhulgas idee, et mikrolained tekitavad virtuaalsete osakestega suheldes kuidagi tõukejõu. Enamikul pakutavatest selgitustest on füüsikaseadustega täiendavaid probleeme, kuid hoogu säilitamine on peamine takistus. Teoreetilist selgitust ajami töötamise kohta pole ikka säilitav hoog on osutunud rahuldavaks.



em-drive-head

On lihtne mõista, miks teadusajakirjanikud ja avalikkus tahavad EmDrive'i võimalikkusse uskuda. Teoreetiliselt võib seda tüüpi mootor lühendada Pluutosse sõidu aega üheksalt aastalt 18 kuule, kasutades kiirendust 0,4 N / kg. Sama kiirendus võimaldaks meil Marsile sõita vähem kui kolme kuuga. Selline kiirus ei võimalda tähtedevahelist liikumist - 0,00034% valguskiirusest oleks see nii ikka Alfa Centaurini jõudmiseks (anna või võta) kulub 12 852 aastat, kuid see muudaks meie süsteemis olevate planeetide koloniseerimise palju-palju lihtsamaks.

Kahjuks kõigi asjaosaliste jaoks ei tee see nii, kui soovid tõeliselt-väga raske, et asi oleks tõsi. Kuni EmDrive on läbinud range eksperimentaalse valideerimise neutraalselt sõltumatult teadlaste meeskonnalt, kellel pole sidemeid leiutajatega, on võimatu väita, et ketas töötab . Tõukejõu suuruse mõõtmiseks vajalik varustus ja selle kinnitamiseks vajalikud katselised juhtimisseadmed on piisavalt ulatuslikud, et tekitada hirmu ka hästirahastatud laborites. Nii hea kui EmDrive paberil välja näeb, ei soovita me kellelgi niipea oma 12-tunnise Kuu ekskursiooni jaoks asju pakkima hakata.



Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com