Vaadake seda Tesla Model S-i hirmutavat robotkäsi laadijat

Tesla lahendab unustatud pistikupessa autosse laadimise probleemi mitme segmendiga robotkäsi abil, mis tõuseb ülespoole ja libiseb madu moodi Tesla Model S vasaku tagumise veerupaneeli suunas laadimisporti suunas, joondab ennast täiuslikult ja ühendab.



See on prototüüp - mitte midagi, mida saaksite osta Tesla tarvikute veebisaidilt. Kui projekt edasi liigub, muudab see laadimist vähem vaevaks.



Laadimine töötab ainult siis, kui mäletate

EV või pistikhübriidi laadimine on üks vaeva, mis takistab alternatiivenergiaga sõidukeid, mis toetavad akude laadimiseks elektrivõrku. Pärast tööpäeva või pärastlõunast ostlemist koju naastes võib teie peas olla midagi: koerad hauguvad ja tahavad välja minna, peate minema pissile, peate kontrollima olulise faksi olemasolu - oih, valesti sajandil - ja te ütlete endale vaimselt: 'Ma jooksen 15 minuti pärast tagasi ja ühendan laadija.' Sa unustad kuni ööni ja siis on see vaev. Tesla robotlaadija võib probleemi lahendada.

Kuidas see töötab

Teslal polnud prototüübi kohta palju muud öelda kui selle video neljapäeval avaldamine. Tesla tegevjuht Elon Musk säutsus eelmise aasta detsembris teaseri: „BTW, me tegeleme tegelikult laadijaga, mis liigub automaatselt seinast välja ja ühendub nagu täismetallist madu. Realzi jaoks. '

Ja see on umbes see, mida ta teeb: käsivarre koosneb 18 painduvast segmendist, mis sarnaneb kroomitud steroidide hanekaelalambiga. See libiseb seinast välja ja jõuab autole lähemale. Laadimisport on juba avanenud, tõenäoliselt autode ja laadijate vahelise suhtluse kaudu ning käsi kummardub ettepoole ja juhib ennast laadimisporti, kõik mõne sekundi jooksul.

Konkurents traadita laadimisega



Praegu on elektrisõiduki laadimiseks neli võimalust: enamik inimesi ühendab laadimisjuhe endasse. See on täiesti ohutu, kuna laadijas pole kõrgepinget (see jääb seinaplokki tagasi), kuni laadija on sisestatud ja toimub elektrooniline käepigistus. Ikka inimesed muretsevad.

Tesla võimaldab teil patareisid vahetada. See on kaks. Kolm neist on traadita laadimine või induktiivne laadimine, kus plaat on paigaldatud põrandale või põrandale ja see saadab juhtmevabalt autole voolu. Täiesti ohutu, keegi ei pääse lukku ja auto võib garaažist sisse tõmmates olla kesklinnast jalgsi eemal. See on arenev tehnoloogia, mida veel ei toodeta masstootmises. Ilmselt lisab see autole kaalu. Nüüd tuleb Tesla intrigeeriv idee. Loodetavasti on tegelik toode natuke vähem hirmutav.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com