BMW kuulutab välja i4 EV kontseptsiooni, komplektid 2022 saadetised

Sel nädalal juhtumata Genfi rahvusvahelise autonäituse üks tipphetki (koroonaviiruse hirmud) oli BMW i4 kavandatud tutvustus. Nagu paljude teiste kavandatud GIMS-i juurutamiste puhul, toimus see ka virtuaalselt või autotootja peakorteris. BMW “Gran Coupe” on hämmastav EV, millel on natuke armatuurlaua LCD-ekraan, neli ust, tõesti suur iluvõre ja veidi teistsugune BMW logo.

Mida BMW näitas, on i4 ideeauto, ehkki idee, mis seob tihedalt seda, kuidas seeriaauto välja näeb. Pole midagi liiga kaugel. Kuigi mõned tehnilised andmed on muutumises, ütles BMW tegevjuht Oliver Zipse, et WLTP testimise (ülemaailmne ühtlustatud kergsõidukite katsemenetlus) põhjal on selle läbisõit 600 kilomeetrit (võrdne ülemaailmse ühtlustatud kergsõidukite katsetamise protseduuriga) ja kiirendus 0–100 km / h (62 miili tunnis). kui neli sekundit. Vahemik miilides, kasutades EPA katsetamist, on umbes 270 miili, ütleb BMW. BMW pole veel hinnast rääkinud, kuid BMW on esmaklassiline autofirma ja EV-del on esmaklassiline silt. Osa elektrienergia kulude delta kaetakse madalamate hoolduskuludega.



I4 jõuallikas saab elektrimootori võimsuseks 390 kW või 530 hj. Aku saab 80 kWh (Tesla suurimad akud on 100 kWh). See võib laadida kuni 150 kW võimsust ja naasta 80-protsendilisele võimsusele umbes 35 minutiga, ”ütleb BMW. 'Selle tulemuseks on 100 kilomeetri pikkusel laadimisajal umbes kuus minutit laadimisaega.' Tippkiirus on üle 200 km / h ehk umbes 125 miili tunnis.

BMW sõnul saab olema kolm „kogemusrežiimi”, mis pole päris sõidurežiim, kus mootori ja vedrustuse seaded muutuvad. Neid nimetatakse tuumaks, spordiks ja tõhusaks. Efektiivne režiim „Abistatav sõiduvaade“ kopeerib juhile seda, mida auto andurid tajuvad.



Siin on veel üks, mida BMW oma sõiduki kohta öelda saab:

BMW Concept i4 interjöör keskendub nendele aegadele, kui juht otsustab ise autot juhtida. Selleks on salongi esiosas kõik elemendid juhile koolitatud. Uus BMW kaarjas ekraan ühendab rooliratta, et paljastada uus juhi orientatsioon ja pakub BMW iNEXTi ja BMW i4 seeriaversioonide ekraanile ettevaatlikku pilti. Siin ühinevad infonäidiku ja juhtnäidiku esitluspinnad üheks juhi poole kaldu üksuseks. See ekraanirühmitus optimeerib teabe esitamist ja muudab ekraani puutetundlikkuse intuitiivsemaks. Mittepeegeldava klaasiga täiustatud ekraanitehnoloogia eemaldab ka vajaduse ekraanide varjutamiseks katte järele ning aitab seetõttu kaasa ülimalt segasele ja õhulisele kokpitile.



… BMW Concept i4 disain näitab fantastilisi proportsioone, jõuliselt ekspressiivset iseloomu ja loomulikult palju tähelepanu detailidele. BMW kõverdatud kuvariga oleme BMW elegantsel viisil autojuhi fookuse uuesti määratlenud. Samal ajal kannab BMW Concept i4 edasi jätkusuutliku sõidunaudingu tunnet.

See on BMW esimene uus mootor seitsme aasta jooksul alates i3-st, mis jätkub ja saab sel aastal teise põlvkonna. BMW andmetel algab uue BMW i4 seeriatootmine 2021. aastal BMW kontserni peamises tehases Münchenis. Kuid BMW lisas, et USA klientide jaoks on meie toodang 2022. aasta esimesel poolel. USA Spartanburgi (SC) tehas on mõeldud ainult maasturitele.

Ehkki BMW-l pole veel Tesla turgu, on see rohkem elektrifitseeritud mudeleid - peamiselt pistikhübriide - ja USA-s on kuus EV- või PHEV-mudelit rohkem kui ühelgi teisel autotootjal.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | 2007es.com